Pourquoi le convoyeur à bande incliné glisse-t-il souvent ? Comment résoudre ce problème ?
Le convoyeur à bande inclinée utilise la force de frottement entre la bande et le rouleau pour transmettre le couple lors du transport des matériaux. Si le frottement entre la bande et le rouleau est inférieur à la composante horizontale de la force de charge, le convoyeur à bande inclinée glisse, provoquant une déviation de la bande, ce qui affecte gravement l'usure et peut même provoquer des incendies et le déversement d'objets lourds. L'analyse des forces du convoyeur à bande inclinée à différentes étapes montre que, par rapport à d'autres conditions de développement et de fonctionnement stables, ainsi qu'à l'augmentation de la tension à différents endroits, l'accélération du système est relativement courte et varie considérablement, ce qui entraîne la formation de projections. La force étant plus importante, le risque de glissement est plus élevé qu'en fonctionnement stable normal. Par conséquent, lors de la conception des procédés de production de l'entreprise, le problème du glissement au démarrage à pleine charge du convoyeur à bande incliné doit être résolu. Résoudre ce problème revient à résoudre le problème du glissement de la bande lui-même.

Prévention du glissement du convoyeur à bande incliné à pleine charge : « démarrage progressif » signifie que le convoyeur à bande commence à fonctionner à partir d'une alimentation basse fréquence, c'est-à-dire qu'il augmente progressivement de la basse vitesse pour atteindre l'état de fonctionnement prédéterminé, au lieu de se déplacer rapidement vers la vitesse nominale comme d'habitude. De cette façon, le temps de démarrage du convoyeur à bande peut être prolongé, l'accélération de démarrage peut être réduite, le frottement entre le tambour et la bande peut être progressivement augmenté, et la tension réelle de la bande lorsque la bande est démarrée soudainement est empêchée d'être supérieure à la grande tension, ce qui est très efficace pour éviter le glissement.
Parallèlement, le mode de fonctionnement « démarrage progressif » réduit considérablement le courant de démarrage du moteur, élimine le courant d'appel et limite les interférences avec le réseau électrique. Actuellement, la technologie de démarrage progressif gagne en maturité et est utilisée pour le démarrage des convoyeurs à bande. De nombreux types de dispositifs de démarrage progressif, tels que le démarrage par chute de tension, utilisent des rhéostats sensibles à la fréquence et des CST, et fonctionnent selon différents principes. La technologie de démarrage progressif appropriée peut être choisie en fonction de la situation.
Je pense qu'après avoir lu le contenu ci-dessus, tout le monde sait comment résoudre le problème de glissement du convoyeur à bande incliné.