Pourquoi le convoyeur à bande incliné glisse-t-il souvent ?Comment résoudre le glissement?
Le convoyeur à bande incliné utilise la force de frottement entre la bande transporteuse et le rouleau pour transmettre le couple lors du transport de matériaux dans la société, puis envoie les matériaux.Ou le frottement entre la bande transporteuse et le rouleau est inférieur à la force composante horizontale de la capacité de charge, le convoyeur à bande incliné glissera, provoquant une déviation de la bande transporteuse, affectant gravement l'usure et pouvant même provoquer des incendies dans le entreprise et déversement d'objets lourds.accident.En utilisant l'analyse de force du convoyeur à bande incliné à différentes étapes, nous pouvons savoir que, par rapport à d'autres développements normaux et à une gestion de fonctionnement stable et à l'augmentation de la tension à différents endroits, l'accélération du système est relativement courte et l'accélération change considérablement. , entraînant la formation de caractéristiques de pulvérisation.La force est plus grande, de sorte que la possibilité de glissement est supérieure à celle d'un fonctionnement stable à vie normale.Par conséquent, dans la conception du processus de la pratique de la technologie de production de l'entreprise, le problème de glissement lorsque le convoyeur à bande incliné démarre à pleine charge doit être résolu.Résoudre le problème de patinage lors du démarrage à pleine charge équivaut à résoudre le problème de patinage de la courroie par lui-même.

Prévention du glissement du convoyeur à bande incliné à pleine charge : "démarrage progressif" signifie que le convoyeur à bande commence à fonctionner à partir d'une alimentation électrique à basse fréquence, c'est-à-dire qu'il monte progressivement à partir de la basse vitesse pour atteindre l'état de fonctionnement prédéterminé, au lieu de se déplacer rapidement à la vitesse nominale comme d'habitude, de cette façon, le temps de démarrage du convoyeur à bande peut être prolongé, l'accélération de démarrage peut être réduite, le frottement entre le tambour et la bande peut être progressivement augmenté et la tension réelle de la courroie lors d'un démarrage brutal de la courroie est empêchée d'être supérieure à la grande tension, ce qui est très efficace pour éviter le patinage.
Dans le même temps, le mode de fonctionnement de «démarrage progressif» réduit considérablement le courant de démarrage du moteur, il n'y a pas de courant d'appel et les interférences avec le réseau électrique sont faibles.À l'heure actuelle, la technologie de démarrage progressif devient de plus en plus mature et est utilisée dans le processus de démarrage des convoyeurs à bande.De nombreux types de dispositifs de démarrage progressif, tels que le démarrage par chute de tension, utilisent des rhéostats et des CST sensibles à la fréquence et fonctionnent selon différents principes.La technologie de démarrage progressif appropriée peut être sélectionnée en fonction de la situation réelle.
Je crois qu'après avoir lu le contenu ci-dessus, tout le monde sait comment résoudre le problème de glissement du convoyeur à bande incliné.