Un convoyeur est une machine qui transporte uniformément les marchandises en vrac ou monomagée du point de chargement vers le point de déchargement le long d'un certain itinéraire de manière continue. Par rapport aux machines de levage, les marchandises transportées sont transportées en continu le long d'une certaine voie lors du travail; Le chargement et le déchargement des pièces de travail sont effectués pendant le mouvement, sans s'arrêter, et il y a moins de démarrage et de freinage; Les marchandises en vrac à transporter sont distribuées sur les pièces porteuses sous une forme continue, et les marchandises de composants transportées sont également déplacées de manière continue dans un certain ordre.

Étant donné que les convoyeurs peuvent transporter en continu une grande quantité de marchandises dans une zone, le coût de manipulation est très faible, le temps de manipulation est plus précis et le flux de marchandises est stable, ils sont largement utilisés dans les systèmes de logistique modernes. Du point de vue d'un grand nombre d'entrepôts stéréoscopiques automatisés, de centres de distribution logistique et de grands chantiers de fret au pays et à l'étranger, la plupart de leurs équipements, à l'exception des systèmes de convéaison de l'entrepôt, des systèmes de transport automatique de transport automatique, de la charge automatique et du déchargement des systèmes complets, etc. Ensemble de systèmes complexes et complexes de transport et de manutention de cargaisons. Un grand nombre de marchandises ou de matériaux entrant et sortant de l'entrepôt, le chargement et le déchargement, le tri, le tri, l'identification et la mesure sont tous terminés par le système de transmission. Dans les systèmes de manutention moderne, les convoyeurs jouent un rôle important.

Le convoyeur a les caractéristiques suivantes.

①Il peut utiliser une vitesse mobile plus élevée et une vitesse stable.

②Productivité plus élevée.

③Sous la même productivité, il est léger, de petite taille, de faible coût et de puissance de conduite faible.

④La charge sur les pièces mécaniques de transmission est faible et l'impact est faible.

⑤Structure compacte, facile à fabriquer et à maintenir.

⑥L'action fixe de la ligne de marchandises de transport est unique et il est facile de réaliser le contrôle automatique.

⑦La charge est uniforme pendant le processus de travail et la puissance consommée est presque inchangée.

⑧Il ne peut être transporté que le long d'un certain itinéraire, et chaque modèle ne peut être utilisé que pour un certain type de marchandises. Il ne convient généralement pas pour le transport d'articles uniques avec un poids lourd, et la polyvalence est mauvaise.

⑨La plupart des convoyeurs continus ne peuvent pas ramasser des marchandises par eux-mêmes, donc certains équipements d'alimentation sont nécessaires.

Classification des convoyeurs.

Selon différentes méthodes d'installation, les convoyeurs peuvent être divisés en deux catégories: les convoyeurs fixes et les convoyeurs mobiles. Les convoyeurs fixes se réfèrent à l'ensemble de l'équipement qui est fixé fixement au même endroit et ne peut plus être déplacé. Il est principalement utilisé dans les occasions de transport fixe, telles que les quais spéciaux, le déplacement des entrepôts, la transmission entre les processus de production d'usine, la réception de matières premières et l'émission de produits finis. Il a les caractéristiques d'un volume de transfert important, d'une faible consommation d'énergie unitaire et d'une efficacité élevée. Le convoyeur mobile signifie que l'ensemble de l'équipement est installé sur les roues et peut être déplacé. Il a les caractéristiques d'une mobilité élevée, d'un taux d'utilisation élevé et peut organiser des opérations de transport à temps pour répondre aux exigences de chargement et de déchargement. Ce type d'équipement a une capacité de transport relativement faible et une courte distance de transport, et convient aux petits et moyens entrepôts de taille moyenne.

Selon différentes caractéristiques structurelles, les convoyeurs peuvent être divisés en convoyeurs avec des pièces de traction flexibles et des convoyeurs sans pièces de traction flexibles. La caractéristique de travail du convoyeur de composant flexible est que le matériau ou les marchandises sont transportés dans une certaine direction à travers le mouvement continu de la composante de traction. Le composant de traction est un système fermé de circulation alternative. Habituellement, une partie transporte les marchandises et l'autre partie de la composante de traction revient. Convoyeurs à courroie communs, convoyeurs à chaîne de lattes, ascenseurs de seau, convoyeurs de levage verticaux, etc. La caractéristique de travail du convoyeur de composant non flexible est d'utiliser le mouvement de rotation ou la vibration de la composante de travail pour transporter les marchandises dans une certaine direction. Son composant de transport n'a pas de forme alternative. Les convoyeurs pneumatiques courants comprennent des convoyeurs pneumatiques, des convoyeurs à vis, des convoyeurs vibrants, etc.

Selon les différentes formes de force des marchandises transportées, les convoyeurs peuvent être divisés en plusieurs catégories, telles que mécanique, inertielle, pneumatique, hydraulique, etc.; Selon la nature des marchandises, les convoyeurs peuvent être divisés en convoyeurs continus et convoyeurs intermittents. Les convoyeurs continus sont principalement utilisés pour le chargement et le déchargement des cargaisons en vrac. Les convoyeurs intermittents sont principalement utilisés pour transporter des cargaisons unitaires assemblées (c.-à-d. Les produits emballés), ils sont donc également appelés convoyeurs de charge unitaire.