Au deuxième jour de l'International Manufacturing Technology Show (IMTS) 2022, il est devenu évident que la « numérisation » et « l'automatisation », connues depuis longtemps dans l'impression 3D, reflètent de plus en plus la réalité de l'industrie.
Au début de la deuxième journée de l'IMTS, l'ingénieur commercial de Canon, Grant Zahorski, a animé une session sur la façon dont l'automatisation peut aider les fabricants à surmonter les pénuries de personnel.Cela a peut-être donné le ton à l'événement lorsque les sociétés du showroom ont présenté des mises à jour majeures de produits capables de minimiser l'invention humaine tout en optimisant les pièces en termes de coût, de délai et de géométrie.
Pour aider les fabricants à comprendre ce que ce changement signifie pour eux, Paul Hanafi de l'industrie de l'impression 3D a passé la journée à couvrir un événement en direct à Chicago et a compilé les dernières nouvelles d'IMTS ci-dessous.
Avancées diverses en matière d'automatisation De nombreuses technologies ont été introduites à l'IMTS pour aider à automatiser l'impression 3D, mais ces technologies ont également pris des formes très différentes.Par exemple, lors de la conférence Siemens, le directeur commercial de la fabrication additive, Tim Bell, a déclaré qu '«il n'y a pas de meilleure technologie que l'impression 3D» pour numériser la fabrication.
Pour Siemens, cependant, cela signifie numériser la conception de l'usine et utiliser la technologie de la filiale de Siemens Mobility pour numériser plus de 900 pièces détachées de train individuelles, qui peuvent désormais être imprimées à la demande.Pour continuer à "accélérer l'industrialisation de l'impression 3D", a déclaré Bell, la société a investi dans des espaces CATCH innovants qui ont ouvert en Allemagne, en Chine, à Singapour et aux États-Unis.
Pendant ce temps, Ben Schrauwen, directeur général du développeur de logiciels appartenant à 3D Systems, Oqton, a expliqué à l'industrie de l'impression 3D comment sa technologie basée sur l'apprentissage automatique (ML) pourrait permettre une plus grande automatisation de la conception et de la fabrication des pièces.La technologie de l'entreprise utilise une gamme de différents modèles d'apprentissage automatique pour créer automatiquement les paramètres de la machine-outil et du logiciel de CAO de manière à optimiser les résultats d'assemblage.
Selon Schrauwen, l'un des principaux avantages de l'utilisation des produits Oqton est qu'ils permettent d'imprimer des pièces métalliques avec un « surplomb de 16 degrés sans aucune modification » sur n'importe quelle machine.La technologie prend déjà de l'ampleur dans les industries médicale et dentaire, a-t-il déclaré, et la demande devrait bientôt se faire sentir dans les secteurs du pétrole et du gaz, de l'énergie, de l'automobile, de la défense et de l'aérospatiale.
"Oqton est basé sur MES avec une plate-forme IoT entièrement connectée, nous savons donc ce qui se passe dans l'environnement de production", explique Schrauwen.« La première industrie dans laquelle nous nous sommes lancés était la dentisterie.Maintenant, nous commençons à passer à l'énergie.Avec autant de données dans notre système, il devient facile de générer des rapports de certification automatisés, et le pétrole et le gaz en sont un excellent exemple. »
Velo3D et Optomec pour les applications aérospatiales Velo3D est une présence régulière dans les salons professionnels avec des impressions aérospatiales impressionnantes, et à l'IMTS 2022, il n'a pas déçu.Le stand de la société présentait un réservoir de carburant en titane qui a été fabriqué avec succès à l'aide d'une imprimante 3D Sapphire pour un lanceur sans aucun support interne.
"Traditionnellement, vous auriez besoin de structures de support et deviez les supprimer", explique Matt Karesh, responsable du développement commercial technique chez Velo3D.« Ensuite, vous aurez une surface très rugueuse à cause des résidus.Le processus de suppression lui-même sera également coûteux et compliqué, et vous aurez des problèmes de performances.
Avant l'IMTS, Velo3D a annoncé avoir qualifié l'acier à outils M300 pour le saphir et a également présenté pour la première fois sur son stand des pièces fabriquées à partir de cet alliage.La résistance et la dureté élevées du métal intéresseraient divers constructeurs automobiles qui envisagent de l'imprimer pour le moulage par injection, ainsi que d'autres tentés de l'utiliser pour la fabrication d'outils ou le moulage par injection.
Ailleurs, dans un autre lancement axé sur l'aérospatiale, Optomec a dévoilé le premier système co-développé avec une filiale de Hoffman, l'imprimante 3D LENS CS250.Les cellules de production entièrement automatisées peuvent travailler seules ou être enchaînées avec d'autres cellules pour produire des pièces individuelles ou réparer des bâtiments tels que des aubes de turbine usées.
Bien qu'ils soient généralement conçus pour la maintenance et la révision (MRO), la directrice régionale des ventes d'Optomec, Karen Manley, explique qu'ils ont également beaucoup de potentiel pour la qualification des matériaux.Étant donné que les quatre chargeurs de matériaux du système peuvent être alimentés indépendamment, elle explique que « vous pouvez concevoir des alliages et les imprimer au lieu de mélanger des poudres » et même créer des revêtements résistants à l'usure.
Deux développements se démarquent dans le domaine des photopolymères, dont le premier est le lancement du P3 Deflect 120 pour l'imprimante 3D One, filiale de Stratasys, Origin.Fruit d'un nouveau partenariat entre la société mère Origin et Evonik, le matériau est conçu pour le moulage par soufflage, un processus qui nécessite une déformation thermique des pièces à des températures pouvant atteindre 120°C.
La fiabilité du matériau a été validée par Origin One, et Evonik affirme que ses tests montrent que le polymère produit des pièces 10 % plus résistantes que celles produites par les imprimantes DLP concurrentes, ce qui, selon Stratasys, élargira encore l'attrait du système - Strong Open Material Credentials.
En termes d'améliorations de la machine, l'imprimante 3D Inkbit Vista a également été dévoilée quelques mois seulement après l'expédition du premier système à Saint-Gobain.Lors du salon, le PDG d'Inkbit, Davide Marini, a expliqué que "l'industrie pense que le sablage des matériaux est destiné au prototypage", mais la précision, le volume et l'évolutivité des nouvelles machines de son entreprise contredisent effectivement cela.
La machine est capable de produire des pièces à partir de plusieurs matériaux à l'aide de cire fusible, et ses plaques de construction peuvent être remplies jusqu'à une densité allant jusqu'à 42 %, ce que Marini décrit comme un « record du monde ».En raison de sa technologie linéaire, il suggère également que le système est suffisamment flexible pour évoluer un jour vers un hybride avec des dispositifs d'assistance tels que des bras robotiques, bien qu'il ajoute que cela reste un objectif "à long terme".
« Nous faisons une percée et prouvons que le jet d'encre est en fait la meilleure technologie de production », conclut Marini.« En ce moment, la robotique est notre plus grand intérêt.Nous avons envoyé les machines à une entreprise de robotique qui fabrique des composants pour les entrepôts où vous devez stocker des marchandises et les expédier. »
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L'image montre l'entrée de McCormick Place à Chicago pendant IMTS 2022. Photographie : Paul Hanafi.
Paul est diplômé de la Faculté d'histoire et de journalisme et est passionné par l'apprentissage des dernières nouvelles sur la technologie.