Le deuxième jour du Salon international de la technologie de fabrication (IMTS) 2022, il est devenu clair que la «numérisation» et «l'automatisation», connu depuis longtemps dans l'impression 3D, reflètent de plus en plus la réalité de l'industrie.
Au début de la deuxième journée des IMT, l'ingénieur des ventes de canon Grant Zahorski a modéré une session sur la façon dont l'automatisation peut aider les fabricants à surmonter les pénuries de personnel. Il a peut-être donné le ton à l'événement lorsque les sociétés du showroom ont présenté des mises à jour de produits majeures capables de minimiser l'invention humaine tout en optimisant les pièces pour le coût, le délai de livraison et la géométrie.
Pour aider les fabricants à comprendre ce que ce changement signifie pour eux, Paul Hanafi de l'industrie de l'imprimerie 3D a passé la journée à couvrir un événement en direct à Chicago et a compilé les dernières nouvelles de l'IMTS ci-dessous.
Diverses progrès de l'automatisation De nombreuses technologies ont été introduites dans les IMT pour aider à automatiser l'impression 3D, mais ces technologies ont également pris des formes très différentes. Par exemple, lors de la conférence Siemens, le directeur commercial de la fabrication additive Tim Bell a déclaré qu '«il n'y a pas de meilleure technologie que l'impression 3D» pour numériser la fabrication.
Pour Siemens, cependant, cela signifie numériser la conception d'usine et utiliser la technologie de la filiale de Siemens Mobility pour numériser plus de 900 pièces de rechange individuelles, qui peuvent désormais être imprimées à la demande. Pour continuer «d'accélérer l'industrialisation de l'impression 3D», a déclaré Bell, la société a investi dans des espaces de capture innovants qui ont ouvert ses portes en Allemagne, en Chine, à Singapour et aux États-Unis.
Pendant ce temps, Ben Schrauwen, directeur général du développeur de logiciels appartenant à des systèmes 3D, Oqton, a déclaré à l'industrie de l'impression 3D comment sa technologie basée sur l'apprentissage automatique (ML) pourrait permettre une plus grande automatisation de la conception et de la fabrication de pièces. La technologie de l'entreprise utilise une gamme de modèles d'apprentissage automatique différents pour créer automatiquement des paramètres de machine outils et de logiciels CAO d'une manière qui optimise les résultats de l'assemblage.
Selon Schrauwen, l'un des principaux avantages de l'utilisation des produits d'Oqton est qu'ils permettent à l'imprimer des pièces métalliques avec un «surplomb à 16 degrés sans aucune modification» sur aucune machine. La technologie prend déjà de l'ampleur dans les industries médicales et dentaires, a-t-il dit, et la demande est attendue bientôt dans les industries pétrolière et gazière, énergétique, automobile, de défense et aérospatiale.
«Oqton est basé sur MES avec une plate-forme IoT entièrement connectée, nous savons donc ce qui se passe dans l'environnement de production», explique Schrauwen. «La première industrie dans laquelle nous sommes entrées était la dentisterie. Maintenant, nous commençons à passer à l'énergie. Avec autant de données dans notre système, il devient facile de générer des rapports de certification automatisés, et le pétrole et le gaz en sont un excellent exemple. »
Velo3d et Optomec pour les applications aérospatiales Velo3d sont une présence régulière lors de salons commerciaux avec des imprimés aérospatiaux impressionnants, et à IMTS 2022, il n'a pas déçu. Le stand de la société a présenté un réservoir de carburant en titane qui a été fabriqué avec succès à l'aide d'une imprimante 3D Sapphire pour un lanceur sans aucun support interne.
«Traditionnellement, vous auriez besoin de structures de support et de les supprimer», explique Matt Karesh, responsable du développement commercial technique chez VELO3D. «Ensuite, vous aurez une surface très rugueuse en raison des résidus. Le processus de suppression lui-même sera également coûteux et compliqué, et vous aurez des problèmes de performances. »
Avant l'IMTS, VELO3D a annoncé qu'elle avait qualifié le M300 Tool Steel pour Sapphire et a également présenté des pièces fabriquées à partir de cet alliage pour la première fois sur son stand. La forte résistance et la dureté du métal intéressent divers constructeurs automobiles envisageant de l'imprimer pour le moulage par injection, ainsi que d'autres tentés de l'utiliser pour la fabrication d'outils ou le moulage par injection.
Ailleurs, dans un autre lancement axé sur l'aérospatiale, Optomec a dévoilé le premier système co-développé avec une filiale de Hoffman, l'imprimante 3D CS250 Lens. Les cellules de production entièrement automatisées peuvent travailler seules ou être enchaînées avec d'autres cellules pour produire des pièces individuelles ou réparer les bâtiments tels que les lames de turbine usées.
Bien qu'ils soient généralement conçus pour la maintenance et la refonte (MRO), Karen Manley, directeur régional des ventes d'Optomec, explique qu'ils ont également beaucoup de potentiel de qualification matérielle. Étant donné que les quatre mangeoires de matériaux du système peuvent être nourris indépendamment, elle dit «vous pouvez concevoir des alliages et les imprimer au lieu de mélanger des poudres» et même créer des revêtements résistants à l'usure.
Deux développements se distinguent dans le domaine des photopolymères, dont le premier est le lancement du P3 Deflefted 120 pour la seule imprimante 3D, une filiale de Stratasys, Origin. À la suite d'un nouveau partenariat entre l'origine de la société mère et Evonik, le matériau est conçu pour le moulage par soufflage, un processus qui nécessite une déformation thermique des pièces à des températures jusqu'à 120 ° C.
La fiabilité du matériau a été validée à l'origine un, et Evonik affirme que ses tests montrent que le polymère produit des pièces à 10% plus forts que ceux produits par des imprimantes DLP concurrentes, qui, selon Stratasys, élargira davantage l'attrait du système - de fortes informations d'identification ouvertes.
En termes d'amélioration des machines, l'imprimante Inkbit Vista 3D a également été dévoilée quelques mois seulement après l'expédition du premier système à Saint-Gobain. Lors de l'émission, le PDG d'Inkbit, Davide Marini, a expliqué que «l'industrie estime que le dynamitage matériel est destiné à le prototypage», mais la précision, le volume et l'évolutivité des nouvelles machines de son entreprise dément efficacement cela.
La machine est capable de produire des pièces à partir de plusieurs matériaux en utilisant de la cire fusionnable, et ses plaques de construction peuvent être remplies à une densité allant jusqu'à 42%, ce que Marini décrit comme un «record du monde». En raison de sa technologie linéaire, il suggère également que le système est suffisamment flexible pour évoluer un jour en un hybride avec des dispositifs d'assistance tels que les bras robotiques, bien qu'il ajoute que cela reste un objectif à long terme.
«Nous faisons une percée et prouvons que le jet d'encre est en fait la meilleure technologie de production», conclut Marini. «À l'heure actuelle, la robotique est notre plus grand intérêt. Nous avons envoyé les machines dans une entreprise de robotique qui fabrique des composants pour les entrepôts où vous devez stocker des marchandises et les expédier. »
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L'image montre l'entrée de McCormick Place à Chicago pendant les IMTS 2022. Photographie: Paul Hanafi.
Paul est diplômé de la Faculté de l'histoire et du journalisme et est passionné par l'apprentissage des dernières nouvelles de la technologie.