Sujets abordés : logistique, fret, opérations, achats, réglementation, technologie, risque/résilience et plus encore.
Sujets abordés : S&OP, planification des stocks/besoins, intégration technologique, gestion des centres de données/entrepôts, etc.
Les sujets abordés comprennent les relations avec les fournisseurs, les paiements et les contrats, la gestion des risques, la durabilité et l'éthique, le commerce et les tarifs, et bien plus encore.
Les sujets abordés comprennent le dernier kilomètre, les relations expéditeur-transporteur et les tendances en matière de livraison ferroviaire, maritime, aérienne, routière et de colis.
L'opération BBQ Relief a fait appel à des chauffeurs bénévoles de tout le pays pour livrer de la nourriture indispensable au lendemain de la tempête.
Le lendemain du jour où l'ouragan Ian a frappé la Floride de plein fouet le 28 septembre, Joe Milley conduisait un camion chargé de cinq énormes fumeurs et d'un sèche-linge rempli d'ustensiles de cuisine, en direction du centre-ville de Port Charlotte, dans le comté de Charlotte.
Le chauffeur routier de 55 ans a déclaré que les sauveteurs, qui se trouvaient à bord d'un bateau pour secourir des personnes bloquées chez elles, avaient bloqué la sortie de l'autoroute. Mayerly a emprunté des routes dangereuses depuis la zone de transit frontalière de Géorgie pour livrer des fournitures essentielles après le passage d'un ouragan de catégorie 4.
« Les quatre ou cinq premiers jours, c'était un parcours d'obstacles », explique Millie, qui vit à Hagerstown, dans le Maryland.
Myerley faisait partie d'Operation BBQ Relief, une équipe de bénévoles d'une organisation à but non lucratif de secours en cas de catastrophe. Il a contribué à la création et à l'exploitation d'un site de distribution alimentaire gratuit destiné à distribuer au moins un million de repas chauds aux habitants de Floride dans le besoin après la tempête. Déjeuners et dîners copieux.
Depuis sa création en 2011, l'association s'appuie sur des camionneurs comme Mayerly pour distribuer de la nourriture après les catastrophes naturelles. Mais l'effort supplémentaire fourni au secteur du transport routier depuis l'ouragan Ian permet à l'association de soutenir sa plus importante intervention à ce jour.
Le Réseau d'assistance logistique d'Amérique, une association à but non lucratif du secteur des transports fondée au lendemain de l'ouragan Katrina, a fourni des transports, des remorques réfrigérées pour le stockage des aliments et d'autres aides gratuites. Les responsables d'Opération BBQ Relief ont déclaré que cette aide s'était avérée essentielle pour permettre au site de servir entre 60 000 et 80 000 repas par jour.
« Ils ont été une aubaine pour nous », a déclaré Chris Hudgens, directeur de la logistique et du transport pour BBQ Relief Operations.
Le 30 septembre, des inondations ont fermé l'Interstate 75, retardant temporairement Mayerly, en Floride, le temps de l'installation du point de distribution. Dès la réouverture de l'autoroute, il est reparti chercher des palettes de légumes en conserve, des boîtes de conserve et autres produits en provenance du Texas, de Caroline du Sud et de Géorgie.
La semaine dernière, l'association à but non lucratif a acheté des haricots verts du Wisconsin, des légumes verts mélangés de Virginie, du pain du Nebraska et du Kentucky et de la poitrine de bœuf de l'Arizona, a déclaré Hudgens.
Hudgens, qui vit à Dallas, travaille comme courtier en fret le jour. Mais en tant que directeur de la logistique et du transport pour Operation BBQ Relief, il a réorienté son activité des matériaux de construction vers l'alimentation et les produits d'épicerie.
« J'ai des produits que nous achetons auprès de fournisseurs répartis dans tout le pays et qui nous sont offerts », a-t-il déclaré. « Parfois, lors de ces catastrophes naturelles, nos frais de transport peuvent dépasser 150 000 dollars. »
C'est là que l'American Logistics Assistance Network et sa PDG, Cathy Fulton, interviennent. Ensemble, Huggins et Fulton coordonnent les expéditions, et Fulton collabore avec les partenaires du réseau pour livrer gratuitement les colis à Operation BBQ Relief.
Fulton a déclaré qu'Operation BBQ Relief et d'autres organisations à but non lucratif contactent le réseau d'assistance logistique américain de différentes manières, mais que la demande la plus importante concerne de loin la livraison, du LTL aux camions complets.
« Nous sommes au milieu de tous les différents groupes, et nous aidons à acheminer les informations et les ressources là où ils en ont besoin, et nous essayons de construire des ponts pour que le Web puisse exister sans nous », a déclaré Fulton.
En plus de travailler avec l'industrie du camionnage, Operation BBQ Relief s'associe à Operation AirDrop, une organisation à but non lucratif basée au Texas, pour livrer de la nourriture à Fort Myers, à Sanibel Island et à d'autres zones touchées par les inondations.
« Nous expédions de la nourriture dans de nombreux comtés », a déclaré Joey Rusek, responsable d'Operation BBQ Relief. « Nous avons transporté environ 20 000 repas en trois jours. »
Alors que plus de la moitié des habitants du comté de Charlotte sont privés d'électricité, les voitures font la queue pour des repas gratuits de BBQ Relief, a déclaré le porte-parole du comté de Charlotte, Brian Gleason.
« Ces gars-là n'avaient jamais de repas chaud, sauf s'ils le cuisinaient sur leur gril, s'il datait de la semaine précédente », a déclaré Gleason. « La nourriture dans leur congélateur était périmée depuis longtemps… C'est un programme vraiment formidable et le moment ne pouvait pas être mieux choisi, car les gens sont vraiment en difficulté. »
Vendredi matin, à l'arrière de sa remorque, Myerley a soulevé son dernier lot de haricots verts Del Monte en conserve et les a lentement déplacés vers le chariot élévateur en attente de son collègue bénévole de Forrest Parks.
Cette nuit-là, il était de nouveau sur la route, en direction de l'Alabama pour rencontrer un autre chauffeur et récupérer une cargaison de maïs.
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