La raison de l'écart du parallélisme entre l'axe central du cadre du convoyeur à bande et l'axe vertical du convoyeur à bande ne doit pas dépasser 3 mm.La raison de l'écart de la planéité du cadre central par rapport au sol n'est pas supérieure à 0,3%.
L'assemblage du cadre central du convoyeur à bande doit répondre aux exigences suivantes :
(1) La raison de l'écart du parallélisme du cadre central du convoyeur à bande sur le plan parallèle du fil à plomb ne doit pas dépasser 0,1 % de la longueur ;
(2) Les écarts supérieurs, inférieurs et de hauteur des coutures du cadre central du convoyeur à bande ne doivent pas dépasser 1 mm;
(3) L'erreur de l'intervalle L du cadre central du convoyeur à bande ne doit pas dépasser ± 1,5 mm et la différence d'élévation relative ne doit pas dépasser 0,2 % de l'intervalle ;
(4) La raison de la déviation du parallélisme du rouleau intermédiaire tampon à travers la ligne médiane par rapport à la ligne médiane verticale du convoyeur à bande ne doit pas dépasser 3 mm.

La position du rouleau tendeur après la connexion du convoyeur à bande, selon le mode du dispositif de tension, le matériau du noyau de la bande, la longueur de la bande et le système de freinage sont clairement spécifiés et doivent généralement répondre aux exigences suivantes :
(1) Pour les tendeurs verticaux ou de type automobile, la course de desserrage vers l'avant ne doit pas être inférieure à 400 mm, et la course de serrage vers l'arrière
Il doit être de 1,5 à 5 fois la course de desserrage vers l'avant (lorsque la longueur du polyester, du noyau de la courroie en toile ou du convoyeur à bande dépasse 200 m, et lorsque le moteur est démarré directement et qu'il existe un système de freinage de course, la course de serrage maximale doit être sélectionné).
(2) Pour le dispositif de tension en spirale du convoyeur à bande, la course de desserrage vers l'avant ne doit pas être inférieure à 100 mm.
(3) La surface de nettoyage du racleur du dispositif de nettoyage doit être en contact avec la bande transporteuse et la longueur de contact ne doit pas être inférieure à 85 % de la largeur de la bande.
Une fois le rouleau fou fixé sur le châssis du convoyeur à bande, il doit tourner de manière flexible et peut être ajusté avec des rondelles.La cylindricité axiale du rouleau fou par rapport à son axe après installation : lorsque le diamètre du rouleau fou D<800 Mm, sa tolérance dimensionnelle est de 0,60 mm ;lorsque D>800 mm, sa tolérance dimensionnelle est de 1,00 mm.Une fois le tendeur fixé sur le cadre, la tolérance de dimension verticale entre son axe central et l'axe central du cadre est de 0,2 %.Le plan horizontal du centre de symétrie de la roue libre doit chevaucher la ligne médiane du cadre et sa tolérance de dimension de symétrie est de 6 mm.