La raison de la déviation du parallélisme entre la ligne médiane du cadre du convoyeur à courroie et la ligne médiane verticale du convoyeur à courroie ne doit pas dépasser 3 mm. La raison de la déviation de la planéité du cadre moyen au sol n'est pas supérieure à 0,3%.
L'assemblage du cadre central du convoyeur à courroie doit répondre aux exigences suivantes:
(1) La raison de l'écart du parallélisme du cadre central du convoyeur de ceinture sur le plan parallèle de la ligne de plomb ne doit pas dépasser 0,1% de la longueur;
(2) Les écarts supérieurs, inférieurs et de hauteur des coutures du cadre central du convoyeur de ceinture ne doivent pas dépasser 1 mm;
(3) L'erreur de l'intervalle L du cadre central du convoyeur de ceinture ne doit pas dépasser ± 1,5 mm, et la différence d'élévation relative ne doit pas dépasser 0,2% de l'intervalle;
(4) La raison de la déviation du parallélisme du rouleau de tampon rotural à travers la ligne médiane à la ligne centrale verticale du convoyeur à courroie ne doit pas dépasser 3 mm.

La position du rouleau de tension après la connexion du convoyeur à courroie, selon la voie du dispositif de tension, le matériau du noyau de la courroie, la longueur de la ceinture et le système de freinage sont clairement spécifiés et doivent généralement répondre aux exigences suivantes:
(1) Pour les dispositifs de tension verticaux ou de type voiture, la course de relâchement avant ne doit pas être inférieure à 400 mm et la course de resserrement vers l'arrière
Il doit être 1,5 à 5 fois de la course de relâchement avant (lorsque la longueur du polyester, du noyau ou du convoyeur de ceinture de la courroie en toile dépasse 200 m et lorsque le moteur est démarré directement et qu'il y a un système de freinage de course, la course maximale de resserrement doit être sélectionnée).
(2) Pour le dispositif de tension en spirale du convoyeur à courroie, la course de relâchement avant ne doit pas être inférieure à 100 mm.
(3) La surface de nettoyage du grattoir du dispositif de nettoyage doit être en contact avec la courroie du convoyeur et la longueur de contact ne doit pas être inférieure à 85% de la largeur de la courroie.
Une fois que le rouleau idiot est fixé sur le cadre du convoyeur à courroie, il doit tourner de manière flexible et peut être ajusté avec des rondelles. La cylindricité axiale du rouleau de rotule à sa ligne médiane après l'installation: Lorsque le diamètre de rotule d <800 mm, sa tolérance dimensionnelle est de 0,60 mm; Lorsque D> 800 mm, sa tolérance dimensionnelle est de 1,00 mm. Une fois que le fureur est fixé sur le cadre, la tolérance de dimension verticale entre sa ligne centrale et la ligne centrale du cadre est de 0,2%. Le plan horizontal du centre de symétrie du roteur doit se chevaucher avec la ligne centrale du cadre, et sa tolérance de dimension de symétrie est de 6 mm.