Il s'agit d'un mouvement de rail et de vilebrequin sans guide, qui est légèrement choqué par la roue excentrique, dans laquelle le vilebrequin du moteur se déplace et que la plaque d'alimentation est légèrement vibrée pour faire progresser rapidement le matériau, afin que le matériau ne soit pas facilement déformé et cassé.